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[建议] bezza 1.3原装车要换好一点的brake system求大神指教

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楼主: poss       显示全部楼层   阅读模式

发表于 6-12-2019 05:09 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Oneng 于 6-12-2019 05:10 PM 编辑

还有一个方式,通常友族用的。。用大 Rotor。。然后 custom bracket + 原装 caliper。。但有 Budget 直接升级 Honda 的效果更好。。反正 custom bracket 都撩钱了。。

楼主可以先用知名度高的 OEM 牌子,比如像 Bosch 那样的牌或其他的。。都有出产 Brake Pad 和 Rotor。不够用才再升级也不迟。。

原装的真心说不是很够用。。尤其 E-brake 时。。

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发表于 6-12-2019 05:36 PM | 显示全部楼层
但我觉得 只是 换 brake pad 也差不了多少。  拿钱去弄其它的还好。

rim 换了, 胎换了(但不知道是不是性能胎?), bar upgrade? absorber, spring 换了吗?

为什么不买神车 myvi。 直接15寸, 1500cc 够你飘了。
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楼主
 楼主| 发表于 6-12-2019 05:45 PM | 显示全部楼层
洋葱小弟 发表于 6-12-2019 05:36 PM
但我觉得 只是 换 brake pad 也差不了多少。  拿钱去弄其它的还好。

rim 换了, 胎换了(但不知道是不是性能胎?), bar upgrade? absorber, spring 换了吗?

为什么不买神车 myvi。 直接15寸,  ...

轮胎是michelin ps3
至于不买Myvi是因为budget不够
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楼主
 楼主| 发表于 6-12-2019 05:47 PM | 显示全部楼层
Oneng 发表于 6-12-2019 05:09 PM
还有一个方式,通常友族用的。。用大 Rotor。。然后 custom bracket + 原装 caliper。。但有 Budget 直接升级 Honda 的效果更好。。反正 custom bracket 都撩钱了。。

楼主可以先用知名度高的 OEM 牌子,比 ...

真心是不够用,终于有知音了,前几楼还有傻逼竟然说什么都不要改 ,叫我驾回原装
我是有打算升级honda oddyssey的brake system,一套二手的brake disc(rotor),brake pad,caliper ,才600块
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发表于 6-12-2019 06:56 PM | 显示全部楼层
poss 发表于 6-12-2019 05:47 PM
真心是不够用,终于有知音了,前几楼还有傻逼竟然说什么都不要改 ,叫我驾回原装
我是有打算升级honda oddyssey的brake system,一套二手的brake disc(rotor),brake pad,caliper ,才600块

如果你坚持要换 那没人阻止你。 honda oddyssey的brake system,一套二手的brake disc(rotor),brake pad,caliper”


还有再加上前面一位网友的建议。 brake booster & brake pump. 2段式。
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 楼主| 发表于 6-12-2019 06:59 PM | 显示全部楼层
洋葱小弟 发表于 6-12-2019 06:56 PM
如果你坚持要换 那没人阻止你。 “honda oddyssey的brake system,一套二手的brake disc(rotor),brake pad,caliper”


还有再加上前面一位网友的建议。 brake booster & brake pump. 2段式。

目前对brake没有什么欲望去换了,听一堆人说到这样整个人都软了
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发表于 6-12-2019 07:35 PM | 显示全部楼层
poss 发表于 6-12-2019 06:59 PM
目前对brake没有什么欲望去换了,听一堆人说到这样整个人都软了

原厂设计来的一定有他的原理所在和经过测试了确保安全才生产然后在交给消费者,不会无厘头做一个brake不够用的车出来,这样不是拿自家招牌开玩笑吗?可能对楼主来说是不够用啦


这里一些网友对改车都是非常有经验的,如楼上网友说的一样,就算让你改了oversized的caliper你原厂brake servo pump也不一够用,除非你把整个换掉,改车就是这样不改还好一改就要改很多东西才能配合

到最后发觉原来原装是最好的

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发表于 6-12-2019 10:12 PM | 显示全部楼层
brake油有多久沒換?如果很久沒換過,先換了試試看
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发表于 7-12-2019 12:02 AM | 显示全部楼层
不要驾太快然后先改善你脚的力度大大力踩深深你就可以省下那几千元改刹车了
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发表于 7-12-2019 10:34 AM 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得楼主可以先换 Brake pads,看是否有改善,我自己 Proton 车用着 Bendix MKT。
1)Brembo
2)Akebono
3)Bendix Metal King Titanium

如果以上都解决不了,才考虑换掉 brake system。
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发表于 7-12-2019 11:05 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Oneng 于 7-12-2019 11:07 AM 编辑
poss 发表于 6-12-2019 05:47 PM
真心是不够用,终于有知音了,前几楼还有傻逼竟然说什么都不要改 ,叫我驾回原装
我是有打算升级honda oddyssey的brake system,一套二手的brake disc(rotor),brake pad,caliper ,才600块

楼主又不能酱讲。。毕竟改车需有明确的方向,要做功课,因需要清楚知道改后的好坏。。楼上的几位或许说话直接,但不是没有道理的。
试想楼主不知头、不知尾就去乱乱改。。如直上 4 pot,后面留 drum brake。。刹车力前后差距太大,车一踏 brake 就点头、后面因几乎近没刹车力道,若超出轮胎摩擦力,车尾就往旁边飘(就所谓的 buang)。。在公路上是很危险的是情来的哦。。改 brake 除了 rotor 和 caliper,brake pump,brake servo, vacuum 容量,brake 油和 brake hose 都息息相关。。不是随随便便 plug & play 的。。

Honda Oddyssey 有很多 Myvi 车主改。。通常只换前面,后面 Drum 保留。。其实刹车力是有提升的,没记错的话 brake pump 和 brake servo 原装够用。。但就可以感觉车会稍微点头,刹车全集中在前方而已。。司机本身不觉得怎么样。。但乘客会一直被逼点头。。然后像楼上的大大说,车在起步会变慢。。更何况 Oddyssey 的 rotor 和 caliper 还挺重的说。。


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发表于 7-12-2019 12:47 PM | 显示全部楼层
thomas16 发表于 7-12-2019 10:34 AM
我觉得楼主可以先换 Brake pads,看是否有改善,我自己 Proton 车用着 Bendix MKT。
1)Brembo
2)Akebono
3)Bendix Metal King Titanium

如果以上都解决不了,才考虑换掉 brake system。

Proton 10 多年的旧车,没 ABS , 没 Airbag .
8年前 换过 劏车厂找的  brake servo ( 二手 RM 80 )  + 上网买的 bendix metal king brake pad ( RM 80 ) + Dot4 +  Bosch disk rotor ( RM 180 ) + 新胎 , 比原装车吃好多好多 。不过去年整个 brake 会 suddenly 不吃了,偶而 ermergecy brake 滑着去,懒得去一项项去检查 , 直接换车比较好。




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楼主
 楼主| 发表于 7-12-2019 01:41 PM | 显示全部楼层
Oneng 发表于 7-12-2019 11:05 AM
楼主又不能酱讲。。毕竟改车需有明确的方向,要做功课,因需要清楚知道改后的好坏。。楼上的几位或许说话直接,但不是没有道理的。
试想楼主不知头、不知尾就去乱乱改。。如直上 4 pot,后面留 drum brake。 ...

所以我一开始都没说过要4pot 6pot这么夸张只是说singlepot或者2pot
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发表于 7-12-2019 05:04 PM 来自手机 | 显示全部楼层
WKUL78 发表于 7-12-2019 12:47 PM
Proton 10 多年的旧车,没 ABS , 没 Airbag .
8年前 换过 劏车厂找的  brake servo ( 二手 RM 80 )  + 上网买的 bendix metal king brake pad ( RM 80 ) + Dot4 +  Bosch disk rotor ( RM 180 ) + 新胎 , 比原 ...

我以前驾的WIRA也是没有ABS的,一样有brake不吃的问题,Spare part 店介绍我用 Sumitomo牌子的brake pads,之后改善了好多,一直到我换车。
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发表于 7-12-2019 08:33 PM | 显示全部楼层
thomas16 发表于 7-12-2019 05:04 PM
我以前驾的WIRA也是没有ABS的,一样有brake不吃的问题,Spare part 店介绍我用 Sumitomo牌子的brake pads,之后改善了好多,一直到我换车。

Wira 换对 brake pads , brake 算是 ok 的。
我之前用 spare part 店介绍 40 多块1对的,装上后,踩 brake 是滑着去的,马上上网买回 bendix ,1星期后换掉。白白丢钱。

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发表于 8-12-2019 12:30 PM | 显示全部楼层
poss 发表于 7-12-2019 01:41 PM
所以我一开始都没说过要4pot 6pot这么夸张只是说singlepot或者2pot

是。。楼主你有说过。。
其实就算楼主要改 4 pot 下去也没有说不可以的啊。。改的人懂得怎么改,车主知道改了的后果就 ok 咯。。还有日后的 brake pad 更换的费用等都需考虑哦。。

但如果我是楼主,我会直上前后 disc brake,前 4 pot, 后 2 pot。。把 15" rim 塞到满满的。。只是 brake pad 接近一千块酱。。有些贵啦。。
但是那刹车效果。。一个字。。稳。。
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 楼主| 发表于 8-12-2019 12:55 PM | 显示全部楼层
Oneng 发表于 8-12-2019 12:30 PM
是。。楼主你有说过。。
其实就算楼主要改 4 pot 下去也没有说不可以的啊。。改的人懂得怎么改,车主知道改了的后果就 ok 咯。。还有日后的 brake pad 更换的费用等都需考虑哦。。

但如果我是楼 ...

哇,这样少少都超过5k哦
不过假设你也是驾bezza的,大约1.5k budget
一定要改brake的话你会怎么改呢?求一点建议
我之前提到的honda oddyssey的brake system会太不切实际吗?
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发表于 8-12-2019 01:34 PM | 显示全部楼层
poss 发表于 8-12-2019 12:55 PM
哇,这样少少都超过5k哦
不过假设你也是驾bezza的,大约1.5k budget
一定要改brake的话你会怎么改呢?求一点建议
我之前提到的honda oddyssey的brake system会太不切实际吗?

我本身驾第一代 Myvi 1.3L。。所以知道原装不够用。。这样改 RM4.5k 以下,不过 RM5k 啦。。

Honda Oddyssey Rotor 有 11 寸大。。原装引擎的情况下是很够用的。。挺实际的。。重要的是 Bracket, 要找有经验的人来做。。Bracket 做得不美会带来很多问题。。如果买二手的话,找有 bracket 一起卖的,就可以 Plug & play。。


如果给建议的话,推荐前后 Disc Brake。。刹车稳很多。。但那个 Brake Pump 和 Servo 也得换。。后面要找有手刹的那种哦。。
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 楼主| 发表于 8-12-2019 03:23 PM | 显示全部楼层
Oneng 发表于 8-12-2019 01:34 PM
我本身驾第一代 Myvi 1.3L。。所以知道原装不够用。。这样改 RM4.5k 以下,不过 RM5k 啦。。

Honda Oddyssey Rotor 有 11 寸大。。原装引擎的情况下是很够用的。。挺实际的。。重要的是 Bracket, 要找有经 ...

为什么4-5k这么贵的?和我一样驾bezza的车友说600块二手的哦,好像包了disc,caliper,brakepad了
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发表于 8-12-2019 05:33 PM | 显示全部楼层
Vox666 发表于 6-12-2019 07:35 PM
原厂设计来的一定有他的原理所在和经过测试了确保安全才生产然后在交给消费者,不会无厘头做一个brake不够用的车出来,这样不是拿自家招牌开玩笑吗?可能对楼主来说是不够用啦


这里一些网友对改车都是非常有 ...

perodua 原装brake 不够用不是第一天的事情,而且他每一代新的都有在改良只是没有到toyota/honda那种踩一点就开始brake
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